Actualmente Peugeot, cuenta con dos deportivos y elegantes cabrios en la gama de los coupé descapotables. El más veterano de ellos es el 307CC. El sucesor del 206CC, es capaz de pasar en tan sólo 25 segundos de un un Coupé a un espectacular descapotable. Destaca por su diseño vanguardista y sus potentes motores gasolina 2.0 cilindros de 136CV y 177CV que vienen acompañados de elementos de seguridad de primera.
El más reciente es el 207CC, este cabrio coupé, al igual que el 307CC, cuenta con un techo abatible en tan sólo 25 segundos de forma automática. El carácter coupé se ve reforzado por la reducción de altura del chasis y de los asientos. La gama de motores es muy completa, ya que además de sus dos versiones gasolina de 120CV y 155CV, también dispone de una versión diésel de 110CV. Todo ello completado con una seguridad activa y pasiva al más alto nivel.
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Peugeot invierte sobre todo en la investigación y el desarrollo de tecnologías que permiten reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
La marca da prioridad absoluta a soluciones que, cuando se ponen a disposición de mucha gente pueden producir importantes y rápidos beneficios para el medio ambiente.
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NOTICIAS FÓRMULA1
107 RC-LINE
Descubre el placer deportivo
Llega la versión de Peugeot más deportiva, el 107 RC-LINE edición limitada.Siéntete joven a bordo de elpequeño 107, que cuenta con un un equipamiento de lujo, viene con frenos ABS, 4 airbags, aire
acondicionado, radio CD, dirección hidráulica, vidrios eléctricos y con decoraciones internas en cuero.
Está disponible en tres colores: blanco, negro y rojo, con las bandas decorativas en el color que prefieras. En cuanto a su motor, estamos hablando de un gasolina con potencia de 68 CV y un diesel (HDi) de 54 CV (los habituales del 107, este último, exento del impuesto de matriculación por sus bajas cifras de emisiones de CO2).
Gama comerciales
Peugeot Rallye
Peugeot sigue líder del
nacional de Rallyes tras el de Ourense
Pese al abandono de Ojeda en el primer
tramo, se ha conseguido la victoria del otro Peugeot 207 Súper
2000 del equipo satélite pilotado por Luis Monzón.
Con una precisión absoluta, Luis Monzón y José
Carlos Déniz, a los mandos de su Peugeot 207 Super 2000,
han conseguido la victoria en la 41 edición del Rally de
Ourense que permite a Peugeot seguir sumando puntos y continuar
al frente del certamen nacional de marcas, aumentando la ventaja
respecto a sus más directos rivales.
Monzón se mostraba feliz: "empezamos con un ritmo
muy alto porque no queriamos perder la oportunidad de conseguir
un buen resultado. Al final hemos tenido suerte y hemos cumplido
el objetivo".
Marc Gene y
el 908 HDi alcanzan la segunda
posición en las 24 Horas de Le Mans 2008
Las 24 Horas de Le Mans de 2008
han dado como resultado una de las finales más emocionantes
de los últimos años con el Team Peugeot Total
asegurándose su segundo puesto consecutivo con el Peugeot
908 HDi FAP en la famosa carrera de resistencia. El coche nº
7, compartido por Marc Gené, Nicolas Minassian y Jaques
Villeneuve se ha erigido desde primera hora de la lluviosa mañana
de hoy como la mejor opción del equipo para conseguir
la victoria y el trío no ha cesado en su intento. El
coche nº 7 ha compartido podio con el Peugeot de Franck
Montagny, Ricardo Zonta y Christian Klien, mientras que el tercer
Peugeot 908 HDi FAP ha conseguido colocar los tres coches dentro
del grupo de los cinco primeros.
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